Prima buona notizia. A condizione che i Comuni, a partire da Altamura, si attivino rapidamente. Progetti, atti e non chiacchiere.
12 MILIONI DALLA REGIONE AI COMUNI PER PERCORSI CICLABILI E/O CICLO PEDONALI, AREE PEDONALI O A TRAFFICO LIMITATO.
È stata pubblicato ieri, nel Bollettino Ufficiale della Regione Puglia n. 45 del 13 aprile 2017, l’Avviso Pubblico per la presentazione di manifestazione di interesse per la realizzazione di progetti di percorsi ciclabili e/o ciclo pedonali.
Il finanziamento complessivo di € 12.000.000. Il contributo massimo concedibile ad un singolo progetto è di € 1.500.000,00.
Possono accedere al finanziamento i Comuni pugliesi, singoli o in forma associata.
L’istanza di candidatura dovrà pervenire entro le ore 12 del sessantesimo giorno a partire dal giorno successivo alla data di pubblicazione nel BURP, quindi entro le ore 12 del 12 giugno 2017.
L’Avviso è disponibile da qui: http://beta.regione.puglia.it/…/edadf6e2-60bb-4091-82ed-a9a…
IMPORTANTE.
Il progetto proposto deve necessariamente essere previsto in uno strumento di pianificazione della mobilità in area urbana approvato o in un documento di pianificazione a scala urbana che, al di là della sua tipologia, possa essere considerato un piano della mobilità cittadina basato su due elementi essenziali: il concetto di sostenibilità e l’approccio integrato. Qualora lo strumento di pianificazione sia stato solo adottato al momento della presentazione dell’istanza di candidatura, l’atto di approvazione dello stesso deve essere trasmesso alla Sezione Mobilità Sostenibile inderogabilmente entro la data di sottoscrizione del Disciplinare, pena la revoca del finanziamento.
Queste le tipologie di percorsi ciclabili e/o ciclo-pedonali realizzabili:
– pista ciclabile e/o ciclopedonal;
– corsia ciclabile e/o ciclopedonale;
– pista/strada ciclabile in sede propria lontano dalle strade a traffico motorizzato (greenway);
– sentiero ciclabile e/o percorso natura: sentiero/ itinerario in parchi e zone protette, bordi fiume o ambiti rurali, anche senza particolari standard costruttivi dove le biciclette sono ammesse;
– strade senza traffico: strade con una percorrenza motorizzata giornaliera inferiore a cinquanta veicoli/giorno;
– strade a basso traffico: strade con una percorrenza motorizzata giornaliera inferiore a cinquecento veicoli/giorno, senza punte superiori a cinquanta veicoli/h;
– strada ciclabile o ciclostrada o “strada 30”: strada extraurbana con sezione della carreggiata non inferiore a 3 metri dedicata ai veicoli non a motore salvo autorizzati (frontisti, agricoltori) e comunque sottoposta a limite di velocità di 30 chilometri/h;
– area pedonale;
– zona a traffico limitato;
– zona residenziale;
– zona a velocità limitata (per 30 chilometri/h o inferiori).